Sainz: «Podría ser una buena oportunidad para otra victoria»

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Agente Libre Digital

·12. September 2024

Sainz: «Podría ser una buena oportunidad para otra victoria»

El piloto madrileño afirma que Ferrari ya ha sido rápido en este circuito en el pasado y considera que el equipo está en la pelea por la victoria o al menos un lugar en el podio

Confía en que podrán mantener el buen rendimiento que comenzó en Monza y cree que el SF-24 puede demostrar su potencial en un circuito como el de Bakú

«Es un trazado que se ajusta bien a nuestro coche. Hemos sido rápidos aquí en el pasado, y creo que las últimas cuatro poles han sido de Charles en esta pista. El coche se comporta bien en curvas de 90 grados y de baja velocidad, como en Singapur el año pasado, Monza o incluso Las Vegas». «Así que esta podría ser una buena oportunidad para lograr otra victoria o un podio».

🗣️ "Our motivation is high and even if, realistically, I don’t think we are the quickest, I believe that the way the team works can have a greater effect than the actual performance of the various cars.” @CarlosSainz55 looks ahead to this weekend's #AzerbaijanGP 🇦🇿
– Donnerstag, 12. September 2024

Esto también podría significar un avance importante, especialmente porque la batalla en el campeonato de Constructores se está intensificando. Después de que Charles Leclerc sumara 25 puntos en Italia, la Scuderia está nuevamente en condiciones de acercarse a los líderes.

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«Además, nos da la oportunidad de acortar distancias en Constructores. En Monza, Singapur, Bakú, Las Vegas y tal vez incluso México, podríamos ser competitivos y dar lo mejor».

Estrategia y suerte

El piloto también reconoce que la victoria en el último Gran Premio tuvo algo de suerte. Optaron por una estrategia diferente a la de McLaren, con una sola parada, y resultó ser la elección correcta. Esto permitió a Leclerc mantenerse en el podio, por delante de Lando Norris y Oscar Piastri.

«La mayor dificultad está en las diferentes superficies que enfrentamos. Por ejemplo, el comportamiento de los neumáticos en Baréin no es el mismo que en un circuito nuevo como Spa o Monza. Llegas a esos fines de semana en los que, en los Libres 2, haces solo unas pocas vueltas y luego necesitas gestionar 30 en carrera». «Por eso, todos van un poco a ciegas durante la carrera. No voy a negar que en Monza hubo algo de suerte, porque nunca sabes si el neumático aguantará hasta la vuelta 20 o se deteriorará en la vuelta 25, 28 o 30, o si explotará».

La estrategia fue arriesgada porque «no tenían nada que perder», pero el resultado fue muy favorable, especialmente logrando la victoria frente a los ‘tifosi’.

«Nuestros neumáticos, al igual que los de los demás, estaban completamente desgastados al final de la carrera. Hubo un poco de suerte, pero no fue una apuesta ciega. Sabíamos que si Charles y yo quedábamos fuera, podríamos ganar en Monza». «Lo intentamos y funcionó. Tal vez McLaren podría haber hecho lo mismo con uno de sus coches, pero no lo hicieron y tomaron otro riesgo. A nosotros nos salió bien. No fue una casualidad».