Une opportunité à ne pas manquer ? | OneFootball

Avec un contrat qui se finit en Juin 2023, Caleta-Car est mis sur le côté par Pablo Longria et Igor Tudor. Seule solution pour le défenseur Croate, accepter un transfert.

Multiples intérêts

Dès le début de mercato, Caleta-Car est convoité à travers l’Europe. Le premier club à avoir montré un intérêt est un club espagnol, le FC Séville. Suite à la vente de Jules Koundé parti au FC Barcelone, une place s’est libérée dans la défense sevillana. Une première opportunité pour le Croate.

Un peu plus tard dans le mercato, c’est le club Anglais d’Aston Villa qui a coché le nom du joueur Marseillais. La blessure de leur défenseur Diego Carlos pourrait accélérer les pourparlers.

Plus dans les plans

Après une dernière saison en dent de scie, avec une fin calamiteuse, Duje n’a pas réussi à se relancer durant la préparation olympienne. L’arrivée d’Igor Tudor aurait pu tout arranger pour le défenseur. Mais malheureusement pour lui, il n’a pas réussi à se montrer, ce qui a poussé les dirigeants Olympiens à vendre le joueur, qui ne possède plus qu’une année de contrat.

Une vente avec des conditions

Même si l’international Croate est devenu indésirable, Pablo Longoria et la direction Marseillaise ont posé des conditions pour le recrutement. Le joueur ne partira pas pour moins de 10 millions d’euros.

S’il ne part pas avant la fin du mercato, une proposition de prolongation de contrat sera posé sur la table. En cas de refus, l’Olympique de Marseille sera intransigeant, et pourrait écarter le joueur du groupe pour une plus grande période.

Le feuilleton Caleta-Car n’est donc pas près d’être fini, et sera un maillon principal côté vente dans le club Marseillais.