Manchester United : les derniers détails du nouveau Old Trafford | OneFootball

Manchester United travaille sur trois options pour l'avenir de son stade. Un Old Trafford plus grand ou la construction d'un nouveau stade ? Une décision devrait être prise l'année prochaine.

Construire un Wembley du Nord à 100 000 places, c'est le projet de Sir Jim Ratcliffe pour Manchester United. Le club mancunien dispose de trois options sur la table avec deux projets d'un nouveau stade et un agrandissement d'Old Trafford, passant de 74 310 à 87 000. Un coût estimé à près de 2 milliards de livres sterling pour une enceinte qui sera à la pointe de la technologie et correspondra aux ambitions du club. Pour la construction du nouveau stade, l'emplacement choisi serait un nouveau terrain situé derrière la tribune Ouest d'Old Trafford qui pourrait être fermée pendant plusieurs matchs pour finaliser les travaux. Les dirigeants cherchent cependant une solution pour que ses supporters ne ratent pas les rencontres. Si Man Utd envisage ce projet à 100 000 places, c'est parce qu'ils ont déclaré que près de 170 000 fans sont sur la liste d'attente et aimeraient satisfaire le plus grand nombre. La création d'une nouvelle gare et l'implantation de nouvelles boutiques auraient également pour but de redynamiser le quartier.

Old Trafford agrandi ou démoli ?

L'option Old Trafford porte sur le réaménagement de la tribune Sir Bobby Charlton ou l'extension de tribune par tribune et un nouveau toit. Ces travaux pourraient également signifier que certains fans pourraient être contraints de manquer des matchs pendant ces travaux. La grande interrogation se porte donc sur l'avenir d'Old Trafford, domicile des Reds Devils depuis 1910 et enceinte emblématique d'Angleterre. L'option numéro 1 était de créer un nouveau stade en gardant le Théâtre des Rêves comme deuxième stade mais la tendance semble s'inverser avec une possible démolition. La décision devrait être prise l'année prochaine avant une phase de consultation et de conception de deux ans. Le projet devrait donc démarrer en 2027/2028 pour une fin des travaux pas avant 2032.

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