Verstappen gana y Alonso salva los muebles en China

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Afición Deportiva

·21 de abril de 2024

Verstappen gana y Alonso salva los muebles en China

Triunfo de Max Verstappen en el GP de China. El neerlandés no tuvo oposición alguna un día más. Carlos fue quinto y Fernando terminó séptimo

Volvía la F1 al trazado de Shanghai tras cinco años de espera. La pandemia había evitado que el GP de China se disputase desde 2019, pero este año, por fin, regresó al calendario. Para sorpresa de nadie, Max Verstappen partía desde la pole, ‘Checo’ Pérez segundo y Fernando Alonso tercero, luego de una actuación soberbia en el día de ayer.

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GP de China

El arranque fue limpio, sin toques, y con un Fernando Alonso que salió genial, pues rápidamente se colocó segundo adelantando a Pérez por el exterior. Por su parte, los Ferrari perdieron posición con Russell y Hulkenberg y les tocó remontar.

Otro de los pilotos que comenzó a ganar posiciones fue Hamilton, que partía desde muy atrás y buscaba salir de China con algún punto bajo el brazo. En la vuelta 5 Pérez rebasó a Alonso, por lo que el de Aston Martin se pegó detrás del mexicano para abrir hueco con el coche que venía detrás, Norris.

En estos primeros giros primó cuidar los neumáticos a adelantar, debido en parte a la alta degradación del circuito. Aún así, a Norris no le supuso mucho trabajo superar al asturiano. Sobre la vuelta 10 empezaron las paradas en boxes, especialmente por la parte de atrás del grupo.

Salida del GP de China. Fuente: Onefootball Network

Con la ventana de paradas también llegó la variedad de estrategias. Y es que McLaren y Ferrari hicieron un stint más largo que el resto, que optaban por el neumático duro. Eso sí, precisamente este compuesto parece que funcionaba, ya que presentas mucha menos degradación que los medios.

En este punto de la carrera, Leclerc aprovechó el Virtual Safety Car provocado por el abandono de Bottas, y puso en un aprieto a Norris. No obstante, el británico paró una vuelta después, por lo que no se vio damnificado.

Los problemas con el coche del finlandés se agravaron y, por tanto, se sacó el coche de seguridad. Algunos pilotos como Verstappen o Alonso no dejaron pasar la oportunidad de cambiar ruedas y no dudaron en hacerlo. La sorpresa, que Aston Martin colocó gomas blandas a Fernando. Una estrategia bastante agresiva pero que le obligaba a parar de nuevo antes del final de la carrera.

Lando Norris en el GP de China. Fuente: Onefootball Network

La bandera verde no duró ni siquiera una vuelta. Es más, antes de la resalida ya hubo encontronazos, pues Stroll se llevó por delante a Ricciardo y, posteriormente, Magnussen se tocó con Tsunoda y a ambos pincharon. De nuevo se decretaba Safety Car.

Tras la segunda resalida, se calmaron las aguas. Carlos comenzó a ahorrar neumáticos para llegar al final, al igual que Fernando, que lo tenía aún más complicado que el madrileño. Con poco menos de 20 giros por delante, el doblete de Red Bull empezaba a ser difícil. Norris se marchaba en segunda posición mientras que a Pérez le costó adelantar a Leclerc.

A partir de aquí, Fernando entró en boxes, cayó hasta la duodécima plaza, casi se estrella y pudo rascar algunos puntos, pero la estrategia le privó de un resultado mejor. La bandera de cuadros se posó sobre Shanghai con una nueva victoria de Max Verstappen, seguido de Norris y su compañero Pérez. Carlos fue quinto. Zhou protagonizó un momento emotivo al final de la prueba tras salir de su coche y recibir una calurosa ovación de su público.