Si la F1 implementase esta nueva norma, Fernando Alonso sería campeón indiscutible. Y no lo decimos nosotros | OneFootball

El mundo de la F1 lleva años evolucionando hacia una era más tecnológica, automatizada y, en muchos casos, menos dependiente del talento puro al volante. Pero, ¿qué pasaría si la Fórmula 1 diese un paso atrás en lo técnico y revalorizara las manos del piloto? La respuesta la tiene Isack Hadjar y no deja lugar a dudas: “Alonso ganaría todas las carreras”.

El piloto franco-argelino, en su primera temporada en la F1, fue muy claro al hablar de una posible vuelta al cambio de marchas manual en los monoplazas. Una norma que, aunque parece de otro siglo, serviría para destapar la esencia pura de la conducción. Y ahí, según Hadjar, Fernando Alonso sería imbatible.

La conversación surgió en el pódcast oficial de la Fórmula 1, Beyond the Grid, donde Hadjar fue invitado a imaginar una categoría con menos ayudas tecnológicas y más protagonismo para la destreza del piloto. Y fue contundente.

El talento de Fernando Alonso

Actualmente, los monoplazas utilizan cajas de cambios semiautomáticas y secuenciales, manejadas mediante levas detrás del volante. Una tecnología que elimina el error humano en la sincronización, dejando al piloto solo la decisión de cuándo subir o bajar una marcha. Pero si esa facilidad desapareciera, y se regresara a las cajas manuales de patrón en H, el escenario cambiaría radicalmente.

Hadjar lo tiene claro: “Son habilidades diferentes, que yo no tengo. Tendría serios problemas si hubiese algo así”. Según explica, la exigencia técnica sería tan alta que muchos pilotos de la nueva generación quedarían en evidencia. Y, al contrario, pilotos como Alonso, formados en los tiempos en los que el cambio manual era norma, destacarían por encima del resto. “Cuando miro lo rápido que cambiamos de marchas y lo tarde que bajamos para las curvas, no sería posible. Porque el coche iría demasiado rápido y perderíamos tiempo”, confiesa el francés.

Una visión que no solo ensalza a Fernando, sino que reivindica una época donde el pilotaje era una mezcla de intuición, reflejos y sensibilidad mecánica.

Hadjar y su admiración por Alonso

No fue una elección al azar. Hadjar ha compartido pista en múltiples ocasiones con el bicampeón del mundo, y asegura haber aprendido de él solo con observarlo. Su estilo de conducción, su manera de trazar curvas y gestionar neumáticos, y su instinto de carrera siguen siendo una escuela sobre ruedas para los más jóvenes.

No es el único que piensa así. Yuki Tsunoda reconoció que en su debut en Bahréin 2021, al adelantar a Alonso, entendió que tenía una oportunidad única para aprender. “Intenté copiar cómo estaba pilotando y en un par de curvas mi coche iba mejor”, contó. “Aprendí de su gestión de neumáticos y de cada curva”.

George Russell también ha hablado del asturiano como una inspiración, especialmente por su enfoque mental. “Le escuché decir que desearía haber disfrutado más del momento cuando era joven. Eso me llegó porque vivo mi sueño, pero estoy plenamente dedicado”, comentó el piloto de Mercedes.

La F1 moderna

En un campeonato donde la igualdad de maquinaria es una utopía, y donde el rendimiento depende tanto del coche como del piloto, figuras como Alonso siguen marcando la diferencia gracias a su magia y experiencia. Pero en un mundo alternativo, con coches más “puros”, sin levas y sin telemetría sofisticada, su dominio sería casi absoluto.

Es una opinión de quienes corren con él cada fin de semana. Hadjar lo resume en una frase rotunda: “Alonso ganaría todas las carreras”. Y tal vez ahí esté la mayor reivindicación para un piloto que, incluso en 2025, sigue demostrando que su talento trasciende las eras.