Diario UF
·27 de noviembre de 2024
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La Fórmula 1 y General Motors han llegado a un principio de acuerdo que permitirá al gigante automovilístico estadounidense entrar en la categoría reina del automovilismo en 2026. Este proyecto refuerza la creciente presencia de Estados Unidos en el deporte y se alinea con los planes de expansión global de la F1.
Tras meses de incertidumbre y negociaciones, General Motors liderará este nuevo equipo con el respaldo de Andretti Global. Aunque en un principio Andretti encontró resistencia por parte de algunos equipos y directivos de la Fórmula 1, la alianza con GM ha logrado desbloquear la situación.
Para las temporadas 2026 y 2027, el equipo utilizará motores de cliente, dado que los motores desarrollados por GM no estarán listos hasta 2028. Este enfoque permitirá una integración progresiva en el campeonato mientras se ajustan las operaciones al exigente nivel competitivo de la F1.
La entrada de GM/Cadillac responde al interés estratégico de Liberty Media de expandir la presencia del deporte en Norteamérica. Actualmente, Estados Unidos ya acoge tres Grandes Premios, pero este proyecto busca reforzar aún más su popularidad en el mercado estadounidense.
Además, la Fórmula 1 espera que esta incorporación incremente los ingresos globales del campeonato, no solo por el valor añadido del nuevo equipo, sino también por la visibilidad que aporta un actor tan destacado como GM. La alianza también tiene como objetivo dinamizar la parrilla con una mayor competitividad técnica y estratégica.
Diseño de la parte trasera del futuro monoplaza de Cadillac F1 Fuente: Auto Motor
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha destacado la importancia de que este nuevo proyecto sea sostenible: “Si un equipo contribuye al crecimiento del campeonato, siempre será bienvenido”. Sin embargo, Wolff también advirtió sobre la necesidad de garantizar que las nuevas incorporaciones aporten un valor significativo al deporte.
Por su parte, General Motors y Andretti han asegurado que su prioridad es construir un equipo competitivo desde el primer momento. La nueva fábrica en Silverstone ya está operativa, y el equipo está reclutando personal técnico de primer nivel, incluidos nombres destacados de la F1 como Pat Symonds.
Aunque el proyecto cuenta con grandes expectativas, el equipo deberá afrontar retos significativos. Deberá adaptarse al exigente calendario de la Fórmula 1 y a las nuevas normativas técnicas que entrarán en vigor en 2026. Además, la necesidad de utilizar motores de cliente en las primeras temporadas podría limitar su rendimiento inicial, aunque GM confía en que su experiencia en automovilismo les permita cerrar esa brecha rápidamente.
En cualquier caso, la llegada de General Motors y Cadillac promete revolucionar la parrilla, ofreciendo un nuevo enfoque en la relación entre tecnología, estrategia y competición. La F1, por su parte, da un paso más en su objetivo de consolidarse como un espectáculo global con cada vez más
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