F1 | El regreso de China no puede con Verstappen | OneFootball

El regreso del país asiático al calendario no ha evitado una nueva victoria de Max Verstappen

La Fórmula 1 volvía al Circuito de Shanghai tras cinco años sin disputarse por culpa de la pandemia del covid-19, muchas cosas han cambiado en la categoría desde el último gran premio disputado en la ciudad asiática, en el año 2019, y muy pocas cambiaron desde el último gran premio de esta temporada, ya que Max Verstappen ha vuelto a arrasar repitiendo victoria tras el GP de Japón en un fin de semana donde el espectáculo y las ya famosas jugadas de la FIA han vuelto a primar.

Un gran premio más bizarro que divertido

Con el regreso de China la Fórmula 1 se daba un respiro de los nuevos circuitos urbanos sin mucha personalidad en países donde el motorsport no es la categoría preferida de los ciudadanos del país. China tampoco es excepción de esto último, ya que a excepción de este año, las gradas del circuito de Shanghai siempre solían estar vacías, dicha excepción viene gracias a la presencia de Ghuanyu Zhou en la parrilla, primer piloto chino en competir en F1 y que ha hecho que la F1 se convierta en uno de los deportes más vistos en el gigante asiático. Debido a esto, los organizadores del gran premio anunciaron novedades en el circuito para beneficiar al espectáculo lo máximo posible, como un reasfaltado nuevo, más cobertura a aficionados y mejor aspecto del circuito en general… o, al menos, eso intentaron.

Zhou, emocionado tras finalizar la carrera (Bryn Lennon)

La primera sorpresa del fin de semana llegó el jueves, cuando el personal de los equipos y los periodistas desplazados al circuito se dieron cuenta de que el famoso reasfaltado del circuito chino no era más que el mismo asfalto que el de 2019 solo que con una capa de betún por encima, para que con su característico color negro pareciese que el trazado estaba recién asfaltado. Esto provocó que, con la lluvia, los aceites de este material saliesen a la superficie y provocasen una pérdida de agarre que incomodó a muchos equipos en la clasificación y la carrera al sprint de esta semana.

Césped que arde

Ya en la primera y única sesión de entrenamientos los pilotos y aficionados se quedaron perplejos al observar que había comenzado un incendio en el césped situado en una de las curvas del circuito, ante esta sorpresa, los comisarios sacaron la bandera roja para que el pequeño incendio fuese apagado sin grandes consecuencias, sin embargo, esto volvió a repetirse una vez más durante la misma sesión y, posteriormente, en la carrera al sprint. La FIA aún no parece haber encontrado ninguna explicación a estos sucesos, ya que la temperatura no era para nada alta, y además, llovía en ocasiones sobre el trazado de Shanghai, por lo que no hay motivos para pensar que esa fuese la razón de los incendios.

El formato ‘sprint‘ sigue dejando dudas

Regresaba también el formato sprint, primer fin de semana de la temporada con este formato, y lo hizo con unos pequeños cambios para intentar conseguir un espectáculo que no termina de llegar con este formato. Durante la clasificación, el principal aliciente fue la llegada de la lluvia, que hizo que pilotos como Norris, Hamilton y Alonso brillasen, ocupando las primeras posiciones. Ya en la carrera, Norris perdió la primera posición por una salida de pista y Verstappen adelantó rápidamente a Alonso y Hamilton para ponerse primero. La polémica de la sprint la volvió a protagonizar Alonso, que fue sancionado con 10 segundos y tres puntos de su superlicencia por una agresiva lucha con Sainz, la FIA vuelve a estar en el punto de mira tras una sanción desproporcionada a un Alonso que ya tira de ironía asegurando que le “sale más rentable no correr en la sprint“.

Verstappen, incostentable en carrera

Ya en la carrera de verdad, Max Verstappen mostró un ritmo incontestable de principio a fin de la prueba, logrando una nueva victoria que lo certifica como casi el único candidato a luchar por el mundial este año, el cual sería el cuarto de su carrera, todos de forma consecutiva. Su compañero Sergio Pérez bajó un poco el nivel de las últimas carreras y solo pudo ser tercero a más de 20 segundos de su compañero, el mexicano deberá esforzarse más si quiere seguir siendo piloto de Red Bull para la temporada que viene. En segunda posición acabó Lando Norris, que cuajó un fin de semana sobresaliente teniendo en cuenta las limitaciones de su McLaren, superando a los dos Ferrari y a un Red Bull, coche que es bastante mejor que el de color papaya.

Red Bull vuelve a arrasar (@redbullracing/X)

Concluido ya el GP de China, la fórmula 1 fija ya su próximo destino en Miami, donde repetiremos formato sprint en un circuito en el que no se espera que cambien mucho las cosas, ya que no se espera que ningún equipo lleve actualizaciones para sus coches.