Carlos Sainz y volver a pelear con los de arriba en Austria: «En las dos últimas carreras me he quedado fuera por…» | OneFootball

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·26 de junio de 2025

Carlos Sainz y volver a pelear con los de arriba en Austria: «En las dos últimas carreras me he quedado fuera por…»

Imagen del artículo:Carlos Sainz y volver a pelear con los de arriba en Austria: «En las dos últimas carreras me he quedado fuera por…»

Carlos Sainz está convencido de que este fin de semana será favorable para sus intereses. El piloto de Williams no está teniendo la suerte que esperaba, pese a adaptarse muy bien a su nuevo coche, los resultados no se materializan los domingos, que es cuando cuenta. También se ha referido a la renuncia de su padre para presidir la FIA.

Carlos Sainz y el margen de Williams

Williams ha sido una de las grandes sorpresas de la temporada, pasando de ser el penúltimo equipo la pasada temporada, a liderar la zona media y haber superado en alguna carrera a Ferrari y a Mercedes. Sin embargo, el equipo va al límite, es la única forma de mantenerse arriba, y espera que sigan así este fin de semana. «Hay que asegurarse de que clavamos cada detalle, porque si no te cuesta todo el fin de semana como me costó en Canadá».


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Carlos Sainz compara su situación con la de sus últimos equipos en la F1, McLaren y Ferrari, ahora dos de los mejores equipos de la parrilla.  «En este equipo cada milésima cuenta mucho más que lo que contaba en Ferrari o en McLaren».

Optimismo para Carlos Sainz

Carlos Sainz se siente rápido en Williams, lo ha demostrado en clasificaciones y en carreras. Sin embargo, por una cosa o por otra, los resultados no son los esperados. En Canadá, sin ir más lejos, se quedó fuera en la Q1 por culpa de Hadjar. Aun así protagonizó la mejor remontada del fin de semana, acabó décimo, y después reconoció que se sentía frustrado porque no puedo exprime el FW47 por fiabilidad, el resultado pudo ser mucho mejor.

Pero ahora toca pensar en Austria, y cree que tiene opciones para pelear más arriba y volver a liderar, al menos, la zona media. «Las distancias son súper importantes, creo que en los últimos dos circuitos me he quedado fuera en la Q1 por milésimas. Eso te demuestra que en este deporte y en esta situación en la que estamos ahora en este equipo cada milésima cuenta mucho».

Carlos Sainz Sénior, adiós a la FIA

Carlos Sainz Sénior finalmente no se postulará a la presidencia de la FIA. Una noticia que supone un sabor agridulce para el piloto de Williams.

“Como hijo suyo no estoy decepcionado, pero como aficionado al automovilismo, sí. A muchos les habría gustado ver a mi padre intentándolo y viendo qué podría haber hecho por el deporte”.

“Como hijo y tras evaluar un poco con él todos los aspectos en los que tenía que involucrarse y gestionar para confirmar su candidatura a la presidencia, creo entender por qué no lo hace y por qué lo deja pasar para centrarse en sus propios asuntos»

Cree que podría haber una segunda oportunidad, pero considera que este era el momento. «Nunca digas nunca jamás. Creo que el momento ideal era ahora, dada la situación actual, para que él entrara e intentara tener un impacto positivo. No sé si sería ideal dentro de cuatro u ocho años, pero ahora mismo seguro que ya no le interesa».

Por otro lado, ha explicado el malestar que sienten muchos pilotos con la actual dirección.

“En los últimos años los pilotos hemos sentido cierta falta de transparencia y de entendimiento con los principales responsables de la FIA. Y aunque a veces las intenciones fueran buenas y la forma en que la FIA intentaba hacer las cosas siempre se mantuviera con el mejor espíritu, siento que, como pilotos, siempre hemos sido un poco excluidos y, a veces, nuestras opiniones no se han escuchado lo suficiente”.

“A veces ha habido correcciones y sentimos que ha habido una buena reacción. Pero, claramente, en otras ocasiones no hemos sentido lo mismo y lo hemos dejado muy claro en nuestras declaraciones. Solo veo un camino a seguir y a mejorar, porque este año ha sido, sin duda, frustrante en general. Así que veremos si mejora y quizás el comunicado de prensa de hoy de la FIA ya sea una señal de las intenciones de dejar todo un poco más claro”.

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