Cal Crutchlow correrá con Yamaha como wildcard en Italia, Gran Bretaña y San Marino | OneFootball

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·26 de abril de 2024

Cal Crutchlow correrá con Yamaha como wildcard en Italia, Gran Bretaña y San Marino

Imagen del artículo:Cal Crutchlow correrá con Yamaha como wildcard en Italia, Gran Bretaña y San Marino

Yamaha ha confirmado que Cal Crutchlow participará como wildcard en Italia, Gran Bretaña y San Marino de la temporada 2024 de MotoGP

Cal Crutchlow formará parte de la parrilla de MotoGP en tres grandes premios esta temporada. Esta mañana, Yamaha ha confirmado que el piloto inglés correrá en Mugello el 2 de junio, en Gran Bretaña el 4 de agosto y en San Marino el 8 de septiembre. A falta de que IRTA lo confirme, todo apunta a que el piloto probador de Yamaha estará presente en varias citas de esta temporada.


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De esta forma, el piloto volverá a pista para ayudar a la fábrica japonesa. Además de en estas citas, el piloto también estará presente en los test que se llevan a cabo a lo largo de la temporada. El primero de ellos, este lunes en Jerez. Crutchlow contará así con una moto con una configuración aerodinámica totalmente diferente a la actual.

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Yamalube RS4GP Racing Team rider Cal Crutchlow of Britain prepares for the MotoGP class free practice session of the Japanese MotoGP Grand Prix at the Mobility Resort Motegi in Motegi, Tochigi prefecture on September 29, 2023. (Photo by Toshifumi KITAMURA / AFP) (Photo by TOSHIFUMI KITAMURA/AFP via Getty Images)

Cal Crutchlow, piloto inglés de 38 años, es piloto de pruebas de Yamaha desde 2020. Desde entonces, ha participado en bastantes carreras debido a lesiones de los pilotos oficiales. Tras llegar a la categoría reina en 2011, el inglés ha sumado un total de 19 podios y tres victorias en la categoría reina del motociclismo.

Ahora, el piloto de pruebas de Yamaha regresará a la pista para ayudar a la fábrica japonesa. Por el momento, la fábrica es la penúltima clasificada y solo tiene por detrás a Honda. Sin embargo, esta temporada cuenta con las concesiones de MotoGP, que permiten a las fábricas con peores resultados realizar más test a lo largo de la siguiente temporada.

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