Previa: GP de Catar | OneFootball

En el penúltimo baile de la temporada McLaren tratará de sacar suficiente distancia a Ferrari para asegurar su Mundial

Tras el resacón de Verstappen en Las Vegas, hay otro título en juego este fin de semana en la Fórmula 1. El Campeonato de Constructores llega a la penúltima cita de este curso con una notable pero remontable diferencia. McLaren encabeza la tabla con 608 puntos y su rival más próximo es Ferrari, con 584.

Los de Maranello no pueden fallar si quieren tener opciones. Los de Woking tienen un colchón, pero no pueden relajarse. Menos en esta fecha, dónde también se correrá la carrera al sprint. Aunque los puntos que se reparten no sean muchos, en este punto cada diferencia cuenta.

¿Cómo es el circuito de Losail?

El Circuito Internacional de Losail se localiza en la ciudad que le da su nombre, a unos 28 kilómetros de la capital de Catar, Doha. Aunque sea una carrera nocturna, uno de los factores que más afecta tanto a pilotos como a elementos del monoplaza es la temperatura. La sofocante calor del territorio desértico ya provocó dificultades a los corredores el año pasado. Esteban Ocon confesó haber vomitado hasta en dos ocasiones dentro del coche y Sargeant, Albon y Stroll tuvieron que tener una revisión médica.

La pista destaca por sus rectas, sobre todo en el sector tercero, y curvas lentas. En total hay 16: 10 a la derecha y 6 a la izquierda, por lo que, evidentemente, las ruedas del costado derecho del monoplaza tenderán a tener más graining.  Mide 5,419 km, por lo que se recorrerán 308,611 km en las 57 vueltas que durará el Gran Premio.  La vuelta rápida es de Max Verstappen, con un cronómetro de 1.23.196 (2021).

Prescripciones de Pirelli

Prescripciones para el GP de Catar. Pirelli.

Pirelli opta por llevar la gama de neumáticos más duros: C1 (duros), C2 (medio) y C3 (blando). Con las curvas, que al ser lentas tienden a durar más en el recorrido, las ruedas tendrán mucho desgaste lateral, por lo que una buena elección de compuesto será crucial en la estrategia. También hay alta carga aerodinámica y se espera una notable evolución de pista. La arena del desierto y la humedad (está cerca del mar) son factores que permitirán que el asfalto vaya cambiando a lo largo de las sesiones. Las presiones de las ruedas delanteras están marcadas a 26.0psi y las traseras a 22.5psi.

Ganadores en parrilla

Podio del primer GP de Catar. AFP.

Tan solo se han celebrado dos Grandes Premios en Losail y hay dos ganadores diferentes. Quien tuvo el honor de estrenar el más alto puesto del podio en Catar fue Lewis Hamilton. Como curiosidad, en esa carrera Ferando Alonso volvió a estar entre los 3 primeros 7 años después de su último. La temporada pasada Verstappen ganó en este Gran Premio, cuando ya no había nada por lo que pelear.