Piastri comienza dominando con solvencia en Miami | OneFootball

Oscar Piastri dejó buenas sensaciones en la primera y única sesión de entrenamientos libres en Miami

El australiano, con neumático blando, logró situarse en cabeza gracias a una vuelta que fue tres décimas más rápida que la de Charles Leclerc. Su compañero, Lando Norris, no tuvo tanta fortuna: no pudo cerrar su intento con el compuesto más rápido debido a un accidente de Oliver Bearman, que provocó una bandera roja a apenas cuatro minutos del final.

Carlos Sainz también se mostró competitivo y concluyó la sesión en cuarta posición, siendo esta la única oportunidad de los pilotos para poner a punto sus monoplazas antes del formato Sprint que caracteriza este fin de semana.

Acción en Miami

Los equipos se vieron obligados a optimizar al máximo los 60 minutos disponibles. Apenas comenzada la sesión, Lando Norris reportó por radio un incidente curioso: encontró herramientas sueltas dentro del cockpit. Tuvo que entrar rápidamente a boxes para retirarlas, aunque los comisarios investigarán el suceso por posible conducción insegura.

La mayoría de pilotos arrancó con neumáticos medios, a excepción de los Racing Bulls que, ahora con su nuevo color rosa, siguieron otra estrategia. Max Verstappen, que debutaba como padre en un fin de semana de competición, se mostró veloz desde el inicio y lideró la tabla tras solo diez minutos.

Superado el ecuador de la sesión, los primeros cronos importantes llegaron con los compuestos medios. En ese momento, Sainz marchaba tercero y Albon quinto, con Mercedes dominando provisionalmente al colocar sus dos monoplazas en lo más alto. No obstante, los tiempos eran poco representativos, pues aún no se habían usado los blandos.

George Russell durante la FP1. Fuente: F1

Baile de blandos

El primero en probar los neumáticos de franja roja fue Nico Hülkenberg, aunque su tiempo fue muy discreto: más de 1,5 segundos por detrás del 1’28»058 marcado por Russell con medios.

Lando Norris, por su parte, vivía una sesión complicada. Marchaba quinto, a tres décimas del mejor tiempo con medios, y además tuvo un encontronazo con Esteban Ocon que será investigado por los comisarios. Según las imágenes, el francés le obstaculizó notablemente.

Más adelante, el británico rozó el muro —se quedó a solo seis centímetros, según la organización—, aunque evitó el contacto por muy poco. De haberse producido, sus opciones para el resto del día se habrían visto comprometidas.

Fernando Alonso montó los blandos pasados los 50 minutos de sesión, pero no logró brillar. Quedó octavo, a 0,458 segundos del mejor tiempo hasta ese momento, firmado por Russell. El Aston Martin no parecía cómodo en esta pista. Justo después, Carlos Sainz logró ponerse primero con un sólido 1’27»678, superando por dos décimas a su compañero Leclerc. El rendimiento de Williams, aunque sorprendente, sigue generando optimismo.

A partir de ese punto, comenzó la fase más competitiva con los blandos. Verstappen volvió a tomar el liderato, aunque por una mínima diferencia respecto a Sainz. Hadjar también apareció en el top 4.

El verdadero golpe lo dio McLaren cuando montaron los blandos: Piastri marcó el mejor tiempo, superando por tres décimas a Leclerc y quedando a cuatro de Verstappen. Norris, en cambio, no pudo completar su intento debido a la bandera roja provocada por el accidente de Ollie Bearman, que se fue contra el muro y puso fin prematuro a la sesión.

Carlos Sainz durante la FP1. Fuente: Atlassian Williams Racing