Coluna do Fla
·23 November 2024
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A diretoria do Flamengo apresentou um projeto mais detalhado do estádio próprio nesta sexta-feira (22). Em reunião na sede do clube, na Gávea, Zona Sul do Rio, os principais dirigentes rubro-negros e a empresa Arena Events + Venue detalharam alguns pontos da nova casa própria.
No projeto que envolve 60 profissionais e 16 empresas, a capacidade do estádio do Flamengo é de exatos 77.293lugares. Desse modo, 24 mil pessoas podem ser agrupadas em dois setores populares: Norte e Sul, que ficarão atrás dos gols. A arena rubro-negra terá 154 camarotes, 84 bares e restaurantes e 1.600 vagas de estacionamento.
O estádio terá 60 metros de altura, equivalente a um prédio de 20 andares. Além disso, a arena também contará com um telão 360º, que será o primeiro da América Latina. Dessa forma, o Flamengo se inspirada no modelo utilizado pelo Real Madrid (ESP), no Santiago Bernabéu.
Para criar um ambiente ‘intimidador’, o Flamengo projeta que o estádio tenha acústica que valorize o som da torcida. O clube também prepara uma distância de aproximadamente 7 metros entre a arquibancada inferior e o campo de jogo — a distância mais curta será de 6,81m.
O novo projeto prevê um investimento total de R$ 1,93 bilhão para construção do estádio do Flamengo. Entretanto, a diretoria do clube ressalta que essa é a quantia estimada com base no estudo inicial. Sendo assim, o próprio Rubro-Negro espera começar as obras no primeiro semestre de 2026 e inaugurar a nova casa em 15 de novembro de 2029.
Durante a apresentação, a diretoria do Flamengo prometeu aos sócios que os investimentos serão com base em novas linhas de receita, criadas com o próprio estádio. Isso porque, assim, os dirigentes acreditam que não vão comprometer as finanças do clube.
Essas linhas de receita mostradas pela diretoria do Flamengo, somadas, projetam o valor de R$ 2,4 bilhões. Portanto, as avaliações abordam naming rights (R$ 1,5 bilhão em 20 anos), venda antecipada de 1.000 cadeiras perpétuas (R$ 187 milhões), de 5.000 cadeiras por 5 anos (R$ 183 milhões) e de 28 camarotes por 5 anos (R$ 100 milhões), além do potencial construtivo da Gávea (R$ 497 milhões).
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