Adiós al AMR25 a partir de esta carrera: Aston Martin lo confirma… y son buenas noticias | OneFootball

Según hemos podido confirmar en Grada3, Aston Martin tendrá nuevas mejoras en las próximas carreras, unas mejoras con las que esperan que el coche de otro paso al frente y se consolide como el mejor equipo de la zona media y que pueda intentar la hazaña de meterse en el top-5 e incluso pelear por el podio en alguna carrera que se den las condiciones.

Nuevas mejoras para Aston Martin

Grada3 ha podido confirmar que Aston Martin tendrá nuevas actualizaciones, y seguro que estarán disponibles en el GP de Silverstone de F1, que se celebra el primer fin de semana del mes de julio, los días 4-5-6. De esta manera, Aston Martin aprovecha que corre en casa –tiene la fábrica a escasos kilómetros del mítico circuito británico- para estrenar una nuevo paquete para continuar con el progreso de un AMR25 y que esperan que ahora se consolide como quinto equipo de la parrilla y pueda presentar batalla en la parte alta.

Estas mejoras tienen un objetivo principal, mejorar la aerodinámica y, por tanto, mejorar en la velocidad punta del AMR25 y lograr un menor desgaste en los neumáticos. La velocidad punta es uno de los puntos débiles del actual monoplaza, que se evidenció en Barcelona, donde Fernando Alonso no era capaz de adelantar en recta ni con el DRS.

Fin de las actualizaciones en 2025

Por otro lado, Grada3 también ha podido confirmar que este paquete de actualizaciones será el último de este 2025. El lunes 7 de julio, el grupo de trabajo designado al AMR25, pasará al organigrama del 2026, por lo que ya no habrá más paquetes de actualizaciones durante lo que queda de temporada, así que es importante que el equipo acierte con este paquete, ya que Fernando Alonso y el resto del equipo, tendrá que tirar con él para la segunda mitad del campeonato.

Aston Martin ya está centrado en el año 2026, lo lleva haciendo durante todo el año y apenas ha desviado recursos para esta temporada, y parece que esos mínimos recursos han llegado a su fin. El 2026 es el año donde la escudería quiere dar el salto cualitativo que le permita luchar por el Mundial de F1, y no quiere gastar más recursos en la presente temporada, en la que no tienen nada que ganar.

Newey seguirá probando

No habrá más paquetes de actualizaciones para el AMR25, pero no se descarta que puedan seguir probando cosas esporádicas a lo largo del año. Adrian Newey sigue diseñando a conciencia el monoplaza del próximo año, y algunos de esos diseños son compatibles con la normativa de 2025, así, que si el equipo lo ve necesario, podrían seguir probando algunas partes del AMR26, pero ya no será en forma de actualización y no habrá garantía que vayan a funcionar (las actualizaciones de Silverstone también podrían no funcionar, pero su eficiencia está testeada).

Por lo tanto, Aston Martin traerá su último paquete de actualizaciones para este 2025 en el GP de Silverstone, un paquete esperanzador para un equipo que quiere tener un buen final de año, necesario para elevar las aspiraciones de cara al próximo año 2026. Cuanto mejor se acabe el año, más garantías habrá de cara al 2026, ya que se entenderá que el equipo está trabajando en la línea correcta.

Fernando Alonso espera con ansia este nuevo paquete, cree que con algo más de velocidad punta, y si logran mejorar otras dos décimas, podrá pelear por cosas más ambicionas en lo que queda de año. Y si no funcionan, a esperar, porque las esperanzas y la apuesta está en 2026, donde podrá volver a soñar con ser campeón del mundo.