Superioridad absoluta de Norris con pole en Austria; Alonso fuera de Q3 y Sainz, 19º | OneFootball

El Red Bull Ring del GP de Austria se tiñó de naranja, y la confirmación vino con la pole de Lando Norris en la clasificación de este sábado. A su lado se ha colado el Ferrari de Charles Leclerc que ha mejorado el tiempo de un Oscar Piastri que abortó su último intento. El líder del mundial arrancará por detrás de su compañero en el que Leclerc ha sabido luchar con todas sus armas. Los españoles solo pudieron terminar 11º, con Fernando Alonso como mejor resultado y 19º Carlos Sainz. La sorpresa del día fue un Gabriel Bortoleto, que se coló en Q3 con un Sauber cada vez mejor, logrando ser 8º. Verstappen fue 7º.

Lando Norris, intratable, recupera la sonrisa

El dominio de McLaren cada vez parece más evidente y Lando Norris marcó el mejor tiempo en esta sesión de clasificiación del Gran Premio de Austria 2025, con superioridad, tal y como ocurriera tanto en los segundos entrenamientos del viernes como en los terceros de la mañana del sábado. No resultó un 1-2, pues Piastri terminó 3º, pero sí se puede decir que la diferencia con el resto de la parrilla resultó, por momentos, abusiva.

Y es que Norris necesitaba aumentar su moral tras un inicio de temporada lleno de problemas para sentirse cómodo con un coche con el que Piastri se ha rendido mejor. Necesitaba un golpe de fortuna y lograr un gran resultado en un circuito que le ha ido como anillo al dedo a McLaren. El británico lo buscará en el Red Bull Ring, circuito en el que el pasado 2024 no pudo llevarse el triunfo por un toque con Versatppen. Esta vez lo volverá a intentar para no dar por perdido el Mundial.

A la Q2 llegaban varias sorpresas como la tercera posición de Liam Lawson al término de la Q1 o la octava de Gabriele Bortoleto. Por su parte, también llamaba la atención las dificultades de conducción de Max Verstappen en los primeros minutos de sesión: el piloto neerlandés luchaba por mantener su monoplaza sobre el asfalto y hacía evidente su enfado a través de la radio. Sin embargo, la ronda se vería interrumpida por un pequeño incendio en la escapatoria de la última curva.

Los Ferrari y Alex Albon fueron los primeros en salir a la pista en la segunda ronda clasificatoria del GP de Austria, con Charles Leclerc siendo el más rápido con un 1:05.446, mientras el resto de pilotos esperaba tranquilamente en boxes.

Cuando el resto empezó a rodar, la tabla de tiempos se pintó de colores verdes y morados, pero fueron los McLaren los que subieron a lo más alto de la tabla de tiempos con Lando Norris 0.146s por delante gracias a su 1:04.410. Por detrás, los Ferrari, ahora con blandos nuevos, se quedaron a 0.4s de los monoplazas de color papaya. Con Verstappen 5º a 0.693s.

Fin a la racha de cuatro Q3 consecutivas para Alonso

Por la parte de Alonso, las alarmas sonaban desde Q1 cuando el de Aston Martin abortaba la vuelta para regresar al box. El problema, desconocido, no tardó mucho en solucionarse, pero el primer tiempo del asturiano fue realmente malo, con un patinazo en la curva 4 que le obligaba a clavarlo en el segundo para no quedarse fuera.

En la misma vuelta, trallazo de Sainz y los españoles se encomendaban a la épica para avanzar. Solo lo hizo el asturiano, con una vuelta decente que le permitió pasar a Q2, donde terminaría finalmente. Sainz no estuvo cómo durante todo el fin de semana, terminó penúltimo y a medio segundo de su compañero Albon.

Tercera eliminación consecutiva de Carlos Sainz

La racha de cuatro Q3 consecutivas para Fernando Alonso se terminó en Austria cuando Antonelli le superó por solo 0.076 centésimas. No obstante, su posición en la salida es mucho mejor que la de su compañero: Lance Stroll saldrá 16º después de haber apuntado maneras durante los entrenamientos libres.

La mala noticia fue la tercera eliminación consecutiva de Carlos Sainz a las primeras de cambio. El madrileño partirá desde la 19ª posición después de no mejorar su crono en el último intento de la Q1. El 1:05.582 no sirvió para reemplazar a Colapinto, quien fue tres décimas más rápido.

La realidad volvió a ser muy dura para Sainz en un circuito para el que tenía grandes expectativas. De hecho, su compañero Alex Albon terminó la clasificación 12º. El enfado fue tal con el FW-25 que el español solo podía entender el comportamiento de su monoplaza si tenía algún problema.