Esta es la realidad de Alonso y Aston Martin para las primeras carreras. Están fuera; pensando ya en las mejoras de Newey | OneFootball

No empieza con buen pie la temporada 2025 para Fernando Alonso y  Aston Martin. El equipo llegaba a los test de Baréin con energías renovadas y con ganas de poner en pista todo el trabajo realizado durante el parón de invierno. Los testa no han ido todo lo bien que se podía esperar. Los rivales muestran mayor velocidad

Se acabaron los test de pretemporada para Fernando Alonso. El español tuvo que suplir a Lance Stroll a última hora por unos problemas físicos del canadiense, a lo que se suma los problemas durante el primer día en los sensores. Sufrió un sobrecalentamiento espontáneo del AMR25 en la salida del pitlane nada más comenzar la última jornada de test. Por suerte, sus mecánicos lograron asistirle y el problema no fue a mayores.

Y es que los test han estado llenos de complicaciones para Aston Martin. El AMR25 es mejor que el AMR24. Sin embargo, el equipo no ha podido recopilar toda la información que deseaba debido en primer lugar al problema con los sensores del monoplaza, que no permitió al equipo rodar todo lo que les hubiera gustado durante la tarde del primer día y que les llevó más de 40 minutos en poder cambiar. Luego, ese mismo día, los fallos en la telemetría con el monoplaza.

Tendrá que salir al rescate Newey,  estrella de la ingeniería en F1 que vino desde Red Bull. Se tendrá que poner manos a la obra desde hoy mismo para mejorar las prestaciones de Aston Martin desde hoy. La idea es que pueda mejorar los errores que se han detectado en el coche de cara a las primeras carreras de la temporada.

Los problemas del monoplaza

Como su propio nombre indica, los test de Baréin han servido a todas las escuderías para probar sus monoplazas y hacer ajustes de cara a Australia. En el caso de Aston Martin, estos días de pruebas han dejado ver que el coche presenta una degradación elevada, pero está ligeramente mejor que el año pasado.

Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll, tras probar el monoplaza, creen que es más predecible y que la eficacia del DRS es buena. En general, el coche es mejor que el año pasado, pero en términos relativos, otros coches han mejorado bastante más. De hecho, según las pruebas de estos días el equipo podría estar octavo o séptimo en el orden para comenzar la temporada.  Se espera que haya algunas mejoras en el monoplaza que todavía tiene problemas de correlación.

Fernando Alonso pide paciencia en Aston Martin

Fernando Alonso ha participado en la primera sesión del tercer día de entrenamientos, la última para él. En esta última sesión ha marcado el octavo tiempo de la parrilla parando el crono en 1:32.084. Tras finalizar el testo, el piloto asturiano ha hablado con periodistas de sus sensaciones y del coche. “Sí, tenemos que esperar. Creo que tenemos algunos aspectos positivos en el coche. No vamos a entrar en detalles, pero obviamente los datos y la evaluación parecen bueno”, decía el piloto de Aston Martin.

«Hay un paso adelante en comparación con el coche del año pasado. Y también hay algunos aspectos negativos, como probablemente todas las cosas que necesitamos arreglar y mejorar para Australia más adelante en la temporada”, prosiguió. “Así que estamos relativamente contentos sabiendo que la zona media está muy reñida y que tendremos que hacer fines de semana perfectos si queremos sumar puntos. Pero esto quizás no ha sido una sorpresa e intentaremos mejorar a lo largo de la temporada”, concluyó Fernando Alonso.

Una temporada que está cerca. Acabados los test el inicio de la competición está ya en el horizonte.  Será solo en dos semanas, en Australia, donde podremos ver cuál es el rendimiento de cada uno de los equipos con los ajustes que consigan hacer en los días que rentan hasta esa fecha.