🚘 Dein Buli-Klub als Auto: Von der Bayern-Protzkiste bis zum VfB-Benz

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Moritz Oppermann·26. Mai 2023

🚘 Dein Buli-Klub als Auto: Von der Bayern-Protzkiste bis zum VfB-Benz

Dank KI ist heutzutage vieles möglich, was zugleich ein bisschen unnötig, aber auch irgendwie interessant ist. So auch die Darstellung der Bundesliga-Klubs in Form von Rennautos. ‚Twitter‘-Userin @footbaljessy hat sich mal ans Werk gemacht und eine Motorsport-Reihe kreiert, die ihresgleichen sucht.

Wobei: Einige Teams wären mit diesen Karren sicherlich nicht mal so schnell wie das Safety-Car der Formel1 – aber seht selbst.

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Hertha BSC

Hertha BSC: Unzähliges Geld wurde in diesem Auto versenkt, absurd unnötige Bauteile hat man verbaut. Am Ende ist der Wagen aber nahezu unsteuerbar. 18/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Schalke 04

FC Schalke 04: War ähnlich wie das Bremer Auto vor 2 Jahren fast schon auf dem Schrottplatz, nimmt aber nach Sanierung wieder an Rennen teil. Nachteil: Wird traditionell von Kohle angetrieben. 17/18
– Freitag, 26. Mai 2023

VfL Bochum

VfL Bochum: Modern ist anders, aber es hat einen ehrlichen, bodenständigen Charme und man riecht noch die von Peter Neururer und Klaus Toppmöller verzehrten Currywurst. Heimlicher Liebling von Nostalgikern. 16/18
– Freitag, 26. Mai 2023

VfB Stuttgart

VfB Stuttgart: Der Stuttgarter Mercedes hat bessere Zeiten erlebt. Vor 15 Jahren Meisterschaftsauto, zittert man nun um die Quali. Rundherum der Dreck, welcher im Team-Umfeld in den letzten Monaten aufgewirbelt wurde. 15/18
– Freitag, 26. Mai 2023

FC Augsburg

FC Augsburg: Absolut niemand weiß wieso dieses Gefährt jedes Jahr die Qualifikation übersteht. Es fehlt an Technik, die Teamleitung ist auch nicht Elite und am Steuer hat man teils völlig überteuert eingekaufte Fahrer. 14/18
– Freitag, 26. Mai 2023

TSG Hoffenheim

TSG Hoffenheim: Gilt immer wieder als Geheimfavorit, da reichlich Geld im Wagen steckt. Aber häufig blockiert der schnellste Gang, die Lenkung oder irgendwas anderes. Letztlich seit 15 Jahren ohne echte Weiterentwicklung und niemanden interessierts so wirklich. 13/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Werder Bremen

Werder Bremen: Ein Klassiker, der vor 2 Jahren beinahe auf dem Autofriedhof gelandet wurde. Danach aber sorgsam wieder in Schuss gebracht, solide Ergebnisse in Oldtimer-Rennen. 12/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Borussia Mönchengladbach

Gladbach: Irgendwie doch in den 70ern stehen geblieben, auch wenn man immer wieder versucht das ganze als modern zu verkaufen. Technisch auch immer noch solide mit einer namhaften Renncrew, aber nicht jeder Fahrer nutzt das Potential. 11/18
– Freitag, 26. Mai 2023

1. FC Köln

1. FC Köln: War in den 80ern mal eine richtige Rennmaschine. Aber danach wurde der Wagen jahrelang nicht richtig gewartet, bestenfalls mal mit Panzertape und Rödeldraht. Zuletzt aber wieder mit Achtungserfolgen. 10/18
– Freitag, 26. Mai 2023

FSV Mainz 05

Mainz: Sieht unspektakulär aus, schafft aber entgegen mancher Erwartungen immer wieder die souveräne Qualifikation durch ein eingeschworenes Mechaniker-Team. Man weiß das es ein Kleinstwagen ist aus dem nicht mehr rauszuholen ist, selbst wenn man unnötige Teile anschraubt. 9/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Eintracht Frankfurt

Eintracht Frankfurt: Alte Kultschleuder mit italienischem Flair, die in den letzten Jahren nach etwas Verwahrlosung sorgfältig restauriert wurde. Vielleicht etwas zu mainstreamig umgebaut und aktuell mit zu vielen Ideengebern. 8/18
– Freitag, 26. Mai 2023

VfL Wolfsburg

Wolfsburg: Absurdes Concept Car, welches die Erwartungen in den meisten Jahren nicht erfüllen kann. Fährt zudem konsequent mit Diesel, ist teilweise extrem schlecht verbaut. Absolute Umweltschleuder. 7/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Bayer Leverkusen

Bayer: Sieht für manche fancy und spannend aus, aber unter der Haube stecken dann oft nur 75 PS. Für den großen Wurf reicht es seit langem nicht mehr, muss trotz festem Geldgeber auf Dreher anderer hoffen. 6/18
– Freitag, 26. Mai 2023

SC Freiburg

SC Freiburg: Ein aufgemotzter Kleinwagen, der aktuell mit jedem Jahr stärkere Bauteile bekommt und mittlerweile in Rennklassen fährt, die vor Jahren unerreichbar schienen. 5/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Union Berlin

Union Berlin: Altes Kultmobil, fuhr so auch schon zu DDR-Zeiten durch Ost-Berlin. Eigentlich aus der Zeit verfallen, aber sorgfältig restauriert und mit idealen Teilen verbaut. Fährt weit, weit oberhalb der Erwartungen. Keiner weiß so richtig wieso. 4/18
– Freitag, 26. Mai 2023

RB Leipzig

Rasenballsport: Ein Kleinbus in den alle Fans des sogenannten Vereins passen. 3/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Bayern München

FC Bayern: Eine massive Protzkiste, viel Bling Bling! Sieht aktuell von außen besser aus als unter der Haube, aber am Ende doch mit weit mehr PS als der Rest. Dennoch aktuell mit fehlerhafter Zusammensetzung und daraus resultierendem Kompetenzgerangel in der Renncrew. 2/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Borussia Dortmund

Ich habe eine AI gebeten die Bundesligavereine als Rennwagen darzustellen. Dies ist das Ergebnis... Borussia Dortmund: Massive Front, hinten etwas spärlich verbaut. Die einzelnen Komponenten sind nicht immer ideal abgestimmt. Machte früher auf der Zielgeraden oft schlapp. 1/18
– Freitag, 26. Mai 2023

Ob der FC Bayern mit seinem Luxus-Mobil die Meisterschaft holen würde, ist fraglich – also alles wie auf dem grünen Rasen. Der VfB gewinnt in jedem Fall den ‚Coolness-Award‘ der Rennserie. Für Augsburg und RBL dürfte es ein Erfolg sein, die erste Runde zu überstehen.

Und Hertha? Solch eine Renn-Maschine kann doch nicht ernsthaft letzter werden. Wahrscheinlich ist die Tieferlegung am ersten Bordstein gescheitert.